Wheeler Dealers France

Les équipes de maintenance des autoroutes se hâtent pour préparer la Coquihalla en vue de sa réouverture, un peu plus d'un mois après la catastrophe et à temps pour les fêtes. Aggressive Towing fait face à une situation glissante dans la vallée tandis que la nouvelle base de Reliable sur l'Autoroute 3 lutte contre une tempête de neige.

Gerry part à la recherche d'une Mercedes SL 230, une des plus belles automobiles de l'histoire. Surnommée "la Pagode" pour sa forme caractéristique, ce modèle s'échange rarement en dessous des 60 000 euros. Si la voiture est une des plus recherchées par les collectionneurs, les pièces détachées elles s'avèrent particulièrement chères. Des réparations imprévues pourraient mettre en péril tout espoir de bénéfice.

Avec des camions de sable bloqués sur la Coquihalla, un épisode gelé met l'équipe Green en action. À Merritt, Dylan supervise le sauvetage complexe d'un camion de bois renversé nécessitant deux dépanneuses. Un dépannage sous la neige réserve une surprise inattendue à Jamie. Pendant ce temps, Reliable fouille à l'aveugle à la recherche d'une épave au fond du fleuve Fraser.

Les Mc Coy se voient confier la réparation de la Ford Mustang Fastback de 1967 du rappeur Seth Gueko. Les Torres, eux, transforment une coccinelle Volkswagen.

Quel passionné n'a jamais rêvé de jouer au pilote au volant d'une vraie voiture de course ? Avec les anciennes monoplaces, c'est possible, pour un tarif plutôt accessible. Gerry a mis la main sur une Formule Renault Martini pour à peine plus de 12 000 euros Et pour ce prix, on accède à un niveau de performances extraordinaire. Mais on s'expose aussi à quelques problèmes. Le moteur, emprunté à la R18 Turbo est loin de faire fureur sur piste, son turbo est à l'agonie, et le système de refroidissement mérite quelques améliorations.

Le garage Mc Coy est chargé de réaliser la réplique du Buggy de Steve Mc Queen dans "L'affaire Thomas Crown". Les Torres travaillent sur la création d'un Hot Rod.

De toutes les versions de Peugeot 205 produites, la Rallye est sans aucun doute l'une des plus recherchées. Légère, performante et produite à seulement 30 000 exemplaires, elle est rapidement devenue la coqueluche des collectionneurs. Le modèle que Gerry a trouvé est pour le moment loin de pouvoir séduire un acheteur. Il y a un gros travail à prévoir sur le train arrière.

De toutes les versions de la Renault Megane, la RS R26-R est de loin la plus radicale. Produite à seulement 450 exemplaires, ses performances font d'elle une vraie voiture de course homologuée pour la route. Gerry et Aurélien se sont lancé comme défi de surpasser des sportives de renom type Porsche et Ferrari, en travaillant sur des organes bien spécifiques de l'exemplaire qu'ils ont acquis.