Wheeler Dealers France

Gerry a eu une demande un peu particulière : convertir à l'électrique une petite citadine iconique des années 60. Pour ça, il choisit la mythique Fiat 500. Mais si d'apparence ce chantier semble facile, c'est une première pour Aurélien qui va devoir troquer moteur thermique, boîte de vitesses et réservoir d'essence pour se frotter à toutes les spécificités d'un rétrofit.

Au programme pour le clan Torres : transformation d'un pick up Apache de 1958 en un véhicule raccourci avec l'installation d'un système air ride pour descendre et monter le véhicule. Pour la famille Mc Coy : transformation d'un Ford Woody et d'un Ford 33 avec un toit de Peugeot 204.

Gerry a eu une demande un peu particulière : convertir à l'électrique une petite citadine iconique des années 60. Pour ça, il choisit la mythique Fiat 500. Mais si d'apparence ce chantier semble facile, c'est une première pour Aurélien qui va devoir troquer moteur thermique, boîte de vitesses et réservoir d'essence pour se frotter à toutes les spécificités d'un rétrofit.

Nos deux garages se lancent dans un projet incroyable. La famille Torres et la famille Mc Coy vont créer un hot rod en moins de 80 jours. Chez les Torres, on choisit de transformer une Ford 32 tandis que les Mc Coy partiront eux avec la base d'une Citroën B14 pour en faire un hot rod. Dans une époque où la communication digitale est importante, les deux familles espèrent relever ce défi pour le partager à leur communauté et écraser la concurrence.

Gerry part à la recherche d'une Mercedes SL 230, une des plus belles automobiles de l'histoire. Surnommée "la Pagode" pour sa forme caractéristique, ce modèle s'échange rarement en dessous des 60 000 euros. Si la voiture est une des plus recherchées par les collectionneurs, les pièces détachées elles s'avèrent particulièrement chères. Des réparations imprévues pourraient mettre en péril tout espoir de bénéfice.