Hollywood Cars

François s'attaque à un véhicule mythique qui a marqué le XXe siècle : le Combi Volkswagen, symbole de la contre-culture des années 1960, souvent associé au mouvement hippie. Mais la restauration d'un tel véhicule peut se révéler délicate voire extrêmement coûteuse si l'on choisit de remettre sur pied un exemplaire trop fatigué.

François se lance dans un nouveau défi XXL : trouver un restaurateur prêt à lui venir en aide pour sauvegarder un joyau historique des transports en commun. Un bus RATP mythique dans lequel toute une génération est déjà montée. : le Saviem SC10 de 1980. Sauf que voilà, pour cette réparation hors norme, François n'a pas de budget, il va donc devoir trouver des partenaires pour ce sauvetage exceptionnel. Au programme : redémarrage moteur, recherche de panne d'injection, réglages culbuteurs, mise en place d'un nouvel échappement, réparation carrosserie et bien évidemment recherche de pièces extrêmement rares. Le défi est complexe et énorme, François réussira-t-il ? Rien n'est moins sûr.

L'épopée de la célèbre Mini, icône culturelle et technique, de sa création à son évolution moderne à travers des archives, des témoignages et des séquences inédites.

Nouvelle mission pour François : remettre en route une célèbre Française des années 80 : la Matra Murena, dans sa version la plus puissante, la 2 litres 2S. Problème, elle n'a pas démarré depuis plus de 35 ans, et dans ce cas précis, les surprises peuvent être nombreuses et coûteuses. Au programme : révision moteur, restauration des trains roulants, remplacement de toutes les pièces mécaniques usées, remise en état des circuits d'huile et d'essence, et enfin, réglages moteur de cette sportive made in France.

La Morgan 4/4, véritable fleuron de la mécanique anglaise, unique par son mode de construction, elle est la plus artisanale des joyaux de la couronne. François a eu la chance de mettre la main sur un exemplaire de 1989. Magnifique roadster sportif aux allures british, un vrai véhicule plaisir par excellence. Comme tout véhicule de collection n'ayant pas roulé depuis un moment, une remise en route s'impose. Côté carrosserie les longues lignes en aluminium qui forment les ailes ont tendances à s'abîmer avec le temps et les mouvements, un fastidieux travail de carrosserie et une peinture complète s'impose. François arrivera t'il à mener à bien ce chantier ?