Hollywood Cars

À la fin du XIXe siècle, deux frères parisiens s'engagent dans la remise à flot d'une industrie familiale au bord de la faillite en Auvergne. Ainsi débute l'incroyable saga des frères Michelin. À partir d'archives industrielles inédites, le documentaire retrace cette histoire familiale, magnifiée de talents mais également ponctuée de drames.

Cette fois, François Allain n'accueille pas une mais deux légendes du rallye : Jean Ragnotti et Sébastien Loeb. Logique : notre expert s'attaque à une icône du sport automobile français : la R5 Turbo 1.

François Allain accueille deux légendes du rallye : Jean Ragnotti et Sébastien Loeb. L'expert s'attaque à une icône du sport automobile français : la R5 Turbo 1, une compétitrice née avec un moteur Cléon-Fonte central arrière et un look ravageur. Un ami la lui a confiée, avec une mission : la restaurer en état stock. Le nom de Jean Ragnotti est indissociable de la R5, bolide avec lequel il a tout raflé dans les années 80. François Allain a aussi rendez-vous avec le plus grand pilote de l'histoire du rallye : Sébastien Loeb. C'est sur ses terres secondaires, à Sainte-Maxime dans le Var, que le nonuple champion du monde l'a convié pour une virée musclée en R5 Turbo.

François Allain s'attaque à la 2CV la plus chère de l'histoire : une voiture mythique, très recherchée par les collectionneurs. La seule voiture de série au monde à posséder 2 moteurs et 2 boîtes de vitesses : la 2CV Sahara. Moins de 700 exemplaires ont été produits, de 1958 à 1966. Cette Deuche est un véritable monstre tout-terrain capable de grimper des pentes de plus de 45% et de dépasser les 100km/h. La mission est simple : restaurer ce modèle à son état d'origine.

L'épopée de la célèbre Mini, icône culturelle et technique, de sa création à son évolution moderne à travers des archives, des témoignages et des séquences inédites.